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工程案例
ENGINEERING CASE
工程業績涉及國鐵、城鐵、航站樓、機關、部隊、學校、醫院、商業、文體場所等。先后承接了武廣高鐵武漢火車站（蟬聯建筑榮譽獎-魯班獎）、鄭西高鐵西安北客站（亞洲大客運站）、杭甬高鐵杭州東站、向蒲鐵路南昌西站、蘭新高鐵西寧站、漢十高鐵全線、寧波地鐵等國家高鐵及武漢東湖國家自主創新示范區、武漢市民之家、武漢光谷國際網球中心、第七屆世界軍人運動會等政府高端直飲水項目的施工，業績遍及全國各地，并遠銷東南亞，深得業主好評！
杭州東站位于中國浙江省杭州市江干區天成路，總建筑面積超過34萬平方米的特大型交通建筑，是浙江省“十一五”期間鐵路建設的重大項目，也是全國九大省會巨型車站，與上海虹橋站的建設規模相當，并列為全國的樞紐站，預計將于2013年上半年建成運營，建成后將成為亞洲的鐵路樞紐站點之一。? 杭州東站管道直飲水工程管道直飲水設備為我公司自主品牌“潤維”牌大型水質處理器，型號：RW-NF-4000納濾直飲水設備，采用“石英砂+活性碳+納濾”制水工藝，PLC編程控制，制水全過程實現全天候智能化，設備制水通過不銹鋼管道輸送至候車大廳各個飲水間，終端共采用35臺HZK-60A2微電腦步進式快速電熱開水器及35臺不銹鋼公共飲水臺，設備已于2013年6月14日完成后調試，并通過業主驗收，預計7月1日整體投入運營，屆時供旅客飲用！? 杭州東站管道直飲水工程由武漢致能康寶直飲水設備有限公司榮譽承建！
鄭西高鐵西安北站位于西安市未央路和北三環、繞城高速公路銜接處，距市中心12公里，是陜西的地標性建筑，也是當前亞洲的現代化大型客站，設計為1站3場18臺面34線，站房總建筑面積達33萬平方米，其中客運用房面積達16.5萬平方米，站房工程總投資61億元，客車開行對數將達到425對，遠期將增至522對，預計年發送旅客近期為6870萬人，遠期將達到8260萬人。? 隨著全國高速鐵路網逐步形成，西安將與全國其他城市形成“一日交通圈”的格局，貫通鄭西、西成、西太客運專線以及關中城際鐵路網，建成后，西安到上海將僅需4個半小時，到北京、武漢、南京、合肥將縮短為3個半小時，到成都、蘭州、太原2個小時，到鄭州1個多小時；關中城市群也將實現“1小時交通圈”。? 西安北站管道直飲水工程所采用的直飲水設備為我公司自主知識產權“潤維”牌大型反滲透水質處理器，型號：RW-RO-4000,全套系統采用“石英砂+活性碳+反滲透”制水工藝，PLC編程控制，制水全過程實現全天候智能化，設備制水通過不銹鋼管道輸送至候車大廳各個飲水間，終端采用電熱開水器及常溫的直飲水龍頭，其中先期工程施工已于2012年底完工，于2016年7月25日再次向我公司采購一批直飲水設備，該批設備已于2016年11月完成設備安裝、調試，至此，西安北站管道直飲水工程全部竣工，順利移交業主使用。? 西安北站管道直飲水工程設備由武漢致能康寶直飲水設備有限公司榮譽出品！
向莆鐵路南昌西客站又稱南昌西站，是亞洲的高鐵客運站之一，也是中國的客運特等站之一，位于江西省南昌市紅谷灘新區九龍湖，南昌西客站作為國家（南昌）鐵路樞紐的重要客站，南昌西客站預測近、遠期年旅客發送量1600萬人和2400萬人，它將與南昌站一起，更進一步強化南昌交通樞紐的地位,成為一個集鐵路、地鐵和市政交通設施于一體的大型綜合交通樞紐。??? 南昌西站直飲水設備采用分體式2龍及6龍不銹鋼直飲機獨立供水形式，內置原裝愛惠浦直飲水復合濾芯，采用微電腦步進式加熱原理，國內一線品牌，行業高配置，現已完成設備安裝及調試，出水均已經國家疾控中心檢測，請旅客放心使用。
武廣客運專線武漢站位于武漢市青山區楊春湖，東側緊靠城市三環快速路，西距城市內環線徐東路7.5公里，距漢口循禮門17公里、距武昌洪山廣場12公里、距漢陽鐘家村22公里。是目前世界上線路長、時速快的客運專線火車站；總建筑面積35.5萬平方米，比漢口與武昌兩個火車站的總和還要大，總投資超過140億元，高峰小時旅客發送量為9300人，于2010年12月26日正式竣工運營?！ ∥錆h火車站是“中國百年百項杰出土木工程”、“第十屆中國土木工程詹天佑獎”、“中國建筑協會魯班獎”三項大獎的“大滿貫”得主，并獲得芝加哥雅典娜建筑設計博物館頒發的“2012年國際建筑獎”，成為當今世界美的建筑，是一個獲得國際大獎的武漢建筑。?? 武廣客專武漢火車站站務直飲水工程設備為1T/H反滲透大型水質處理器，型號：RW-RO-1000,采用“石英砂+活性炭+軟水器+反滲透”制水工藝，出水經不銹鋼管道輸送到南北兩個候車室，共6個飲水間，終端采用電熱開水器和常溫直飲水龍頭供旅客飲用。? 武漢火車站直飲水設備由武漢致能直飲水設備有限公司榮譽出品，出水水質已經湖北省疾病防控中心檢測，水質達標，可放心使用。
蘭新高鐵西寧站位于中國青海省西寧市城東區建國路，距西寧市中心5公里，于1959年10月啟用，為青藏鐵路公司管轄的客貨運一等站。經過鐵路有蘭青鐵路、青藏鐵路及寧大鐵路。2011年3月，西寧站關閉，并在原址改擴建，承建商為中鐵建工，總投資達60億元以上，總建筑面積6萬平方米，站場為9臺21線。計劃工期為兩年半。目前，西寧站各項工程收尾，進入設備安裝調試階段，預計12月底啟用投入運營。? 蘭新高鐵西寧站站務直飲水設備原設計型號DAY-T825，實際采用HZK-60A2微電腦步進式快速電熱開水器，實際數量18臺，其中加熱系統采用微電腦步進式技術，過濾系統采用愛惠浦直飲水過濾系統及防水阻垢系統，屬行業高配置，國內一線品牌，因其豪華尊貴，環保適用等優勢，而被業主采用?，F已完成設備安裝、調試，屆時供候車乘客飲用。
2019年7月30日，新建襄陽東津站更名為襄陽東站，原襄陽東站更名為襄州站，新建襄陽東站位于中國湖北省襄陽市，是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的鐵路車站，襄陽東站站場規模在中國鐵路武漢局集團公司管內僅次于武漢站，9個站臺，20條股道。主體結構一共有5層，其中地上3層，地下2層，站房面積8萬平方米（不含1.8萬平方米尚未建設輔助站房），車站設南北兩廣場，其中車站南廣場為主廣場，車站北廣場為輔助廣
漢十城際鐵路是武漢至西安鐵路客運專線(西武高鐵)的重要組成部分，是國家鐵路網“四縱四橫”的重要補充。漢十城際鐵路起于武漢樞紐漢陽站，止于十堰北站，全程約434.45公里，鐵路等級為客運專線。下設云夢、安陸、棗陽、隨縣、隨州南、丹江、谷城、武當、十堰北等站房，十堰北站隸屬漢十鐵路HSZFSG-5標段，由中建三局負責承建，該站位于湖北省十堰市張灣區漢江街辦水堤溝村，用地面積約1350畝，站房建筑面積1.8萬平方米，設3臺7線，地下一層地上兩層，局部三層，設計時速350公里，屆時，十堰到漢口站的時間將縮短至2小時內。? 漢十鐵路HSZFSG-5標段十堰北站（現已更名十堰東站）由鐵四院設計總承包，由中建三局施工，站房電開水器原設計代碼為：DAY-T821、DAY-T824、DAY-T825、ZDK3-25、ZDK6-35，通過聯合招標后選定HDK-1A微電腦快速電熱開水器、HZK-60A2步進式開水器，數量44臺，合同物資于2019年11月16日全部進場，并同步完成安裝調試，預計2019年11月29日漢十線全線投入運營后為供乘客飲用。
漢十城際鐵路是武漢至西安鐵路客運專線(西武高鐵)的重要組成部分，是國家鐵路網“四縱四橫”的重要補充。漢十城際鐵路起于武漢樞紐漢陽站，止于十堰北站，全程約434.45公里，鐵路等級為客運專線。下設云夢、安陸、棗陽、隨縣、隨州南、丹江、谷城、武當、十堰北等站房，隨州南站隸屬漢十鐵路HSZFSG-3標段，由中鐵建工負責承建，運營初期通過漢孝城際鐵路接入漢口站，快40分鐘可達漢口站，30分鐘可達武漢天河機場站；遠期將從孝感西站接入新漢陽站，并將跨江接入武廣高鐵。隨州南是西安至武漢、宜昌經信陽至徐州、隨州至麻城（規劃中）三條鐵路交匯的車站。2022年，隨州南站乘車可直達成都，重慶，西安，武漢，南昌，長沙，杭州，上海，合肥，重慶，廈門，廣州等城市,隨州至麻城高鐵正在全力爭取。屆時，隨州南站將升級一等站，新建存車場，擴建站臺，可直達北京，天津，青島，石家莊等北方城市.? 漢十鐵路HSZFSG-3標段隨州南站由鐵四院設計總承包，由中鐵建工施工，站房電開水器原設計代碼為：DAY-T821、DAY-T824、DAY-T825、ZDK3-25、ZDK6-35，過聯合招標后選定HDK-1A微電腦反滲透快速電熱開水器、HZK-60A2步進式開水器，于2019年5月30日與我公司簽訂供貨協議，數量29臺，合同物資于2019年7月1日全部進場，并于2019年7月15日完成安裝、調試，計劃2019年11月29日全線開通運營后供乘客飲用。
漢十城際鐵路是武漢至西安鐵路客運專線(西武高鐵)的重要組成部分，是國家鐵路網“四縱四橫”的重要補充。漢十城際鐵路起于武漢樞紐漢陽站，止于十堰北站，全程約434.45公里，鐵路等級為客運專線。下設云夢、安陸、棗陽、隨縣、隨州南、丹江、谷城、武當、十堰北等站房，隨縣站隸屬漢十鐵路HSZFSG-3標段，由中鐵建工負責承建，運營初期通過漢孝城際鐵路接入漢口站，快40分鐘可達漢口站，30分鐘可達武漢天河機場站；遠期將從孝感西站接入新漢陽站，并將跨江接入武廣高鐵。隨州南是西安至武漢、宜昌經信陽至徐州、隨州至麻城（規劃中）三條鐵路交匯的車站。2022年，隨州南站乘車可直達成都，重慶，西安，武漢，南昌，長沙，杭州，上海，合肥，重慶，廈門，廣州等城市,隨州至麻城高鐵正在全力爭取。屆時，隨州南站將升級一等站，新建存車場，擴建站臺，可直達北京，天津，青島，石家莊等北方城市.? 漢十鐵路HSZFSG-3標段隨縣站由鐵四院設計總承包，由中鐵建工承建，站房電開水器原設計代碼為：DAY-T821、DAY-T825、ZDK3-25、ZDK6-35，通過聯合招標后選定HDK-1A微電腦反滲透快速電熱開水器、HZK-60A2步進式開水器，于2019年5月30日與我公司簽訂供貨協議，合同物資于2019年7月1日全部進場，并于2019年7月15日完成安裝、調試，預計2019年11月29日全線開通運營后乘客飲用。
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《醫療純水設備的應用技術與解決方案》于2022年11月11日14：30-16：30中建云筑集采全網授課直播.... 感興趣的朋友請進入中建云筑集采查看回播... ?https://edu.yzw.cn/online/detail?code=1588451766247186456 支持回看，有效期一年...
杭州西站(Hangzhouxi Railway Station)，位于中國浙江省杭州市余杭區境內，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是合杭高速鐵路、杭溫高速鐵路的中間站、2022年杭州亞運會的配套交通保障工程。 ? ?2019年9月17日，杭州西站開工建設 ，2021年6月30日，杭州西站站房封頂。截至2021年9月，杭州西站總建筑面積約51萬平方米，站房建筑面積約10萬平方米，站場規模為11臺20線 。 ? ?杭州西站預計2022年9月15日通車運行，項目正在有條不紊地趕工中...
豐臺站(Fengtai Railway Station)位于中國北京市豐臺區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路特等站，是京滬鐵路、京廣鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、豐廣聯絡線、京港高速鐵路的交匯車站，并通過聯絡線引入京廣高速鐵路。 ? ?1895年豐臺站開工建設，1946年7月25日，豐臺站升為特等站，2010年6月20日，豐臺站停止辦理客運業務，2018年8月15日，豐臺站改造工程開工。 截至2020年8月，豐臺站站房建筑面積39.88萬平方米，站場規模17臺32線。 ? ?2022年6月20日起，北京豐臺站正式開通運營。
杭州2022年第19屆亞運會（The 19th Asian Games Hangzhou 2022），簡稱“2022年杭州亞運會”，以“中國新時代·杭州新亞運”為定位、“中國特色、浙江風采、杭州韻味、精彩紛呈”為目標，秉持“綠色、智能、節儉、文明”的辦會理念，堅持”以杭州為主，全省共享”的辦賽原則。 本屆亞運會共設40個競賽大項，包括31個奧運項目和9個非奧運項目。同時，在保持40個大項不變的前提下，增設電子競技、霹靂舞兩個競賽項目。亞洲奧林匹克理事會19日宣布，原定于今年9月10日至25日舉行的杭州2022年第19屆亞運會將于2023年9月23日至10月8日舉行，名稱仍為杭州2022年第19屆亞運會。 2022年杭州亞運會電競館位于杭州市下城區皋亭山南麓的北景園生態公園，是杭州電競數娛小鎮核心區的重要節點。作為一個被確認的亞運會正式比賽項目，是中國座達到亞運會電競正式比賽標準的場館,電競館也將是杭州亞運會場館建設的收官之作。它將完善杭州電競數娛小鎮的電競比賽、訓練、娛樂等功能需求。
? ? 寧波市軌道交通集團公司于2006年底注冊成立，為市國資委出資的國有獨資企業，統一指揮軌道交通建設的各項工作，并承擔法定主體責任，履行軌道交通工程的投資、運營和物業投資開發等職能。下設寧波市軌道交通集團有限公司建設分公司、寧波市軌道交通集團有限公司運營分公司、寧波市軌道交通集團有限公司地產開發分公司、寧波市軌道交通物產置業有限公司、寧波智慧地鐵科技有限公司、寧波市軌道交通集團有限公司綜合物業服務分公司、寧波市軌道交通監測監護公司、寧波地鐵產業工程有限公司、寧波市軌道交通培訓學院有限公司等九家分子公司。 ? ? 寧波市軌道交通集團公司集團辦公大樓直飲水設備采用 “潤維”牌納濾管道直飲水系統，型號：RW-NF-3000，采用“石英砂+活性碳+納濾”制水工藝， PLC編程控制結合人機界面，制水全過程實現全天候智能化，設備制水通過不銹鋼管道輸送至各樓層專業開水間，各樓層采用12臺立式冷熱兩用電開水器，本直飲水工程于2020年12月31日前搶先完成安裝、調試，并投入運營。
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